RadgeberIn
Vier Städte und für ganz Österreich, dafür haben wir viele Aspekte zum Radfahren in der/dem »RadgeberIn« aufbereitet. Für die Radlobby habe ich die Texte beigesteuert und mit abgestimmt. Eine …
Fahrrad fahren
#6 – Radlparadies Oxford
Hier zeigt sich das die richtigen bzw. nicht vorhandenen nationalen Gesetze für den Radverkehr mit entsprechenden lokalen Bedingungen nahezu optimale Verhältnisse … – »Lessons from Britain«
#5 – Die Straßen zurückerobern
Für die meisten von uns ist das Zurückerobern der Straßen für gewöhnlich mit ihrer Befreiung von Autos verbunden. Unüberwacht sollten sie auch sein … – »Lessons from Britain«
#4 – Fahrrad Superhighways
FahrradfahrerInnen brauchen schnelle Verbindungen – ein Hauptradverkehrsnetz in der Stadt. London hat das erkannt, aber Theorie und Praxis … – »Lessons from Britain«
#3 – Boris Bikes bewegen London
Im Vergleich gibt es einiges was sich die Wiener Citybikes von den Boris Bikes abschauen können: Netzdichte, zügiger Ausbau, sowie zeitsparendes Entleihen… – »Lessons from Britain«
#2 – Die große Ausfahrt
Wie sorgt man dafür, das es im Wahlkampf wieder um Inhalte geht, vor allen Dingen um jene, die einem am Herzen liegen? Die Kampagne … – »Lessons from Britain«
#1 – Ich wähle mit meinem Fahrrad
Londons Bürgermeister Boris und seine Räder. Auch an der Themse wird zum Thema, dass sich „Städtväter entscheiden müssen: Autos oder Fahrräder.“ – »Lessons from Britain«
Radlobby Wien & Radlobby Österreich
Im Juni 2004 bin ich mit dem eigenen Auto nach Wien gekommen. Im August habe ich das Auto weggegeben, weil es für mich in Wien keinen Nutzen …
Fort-Bewegung. Kriterien der Zukunftsfähigkeit: Wien – Kopenhagen
Es ist Sommer, aber es regnet. Doch das macht den gemeinen Kopenhagener …